融雪劑首要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為首要成分的有機融雪劑，這一類融雪劑融雪效果好，腐蝕危害小，但價格過高，一般只適用于機場、高爾夫球場等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等在內，通常被稱作“化冰鹽”，優點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10。因為鹽類的溶解吸熱，且鹽水的凝固點較低，因而，鹽在雪水中溶解后，就難以再構成冰塊。

       “氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，冰點在零度以下。例如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因而，雪水中溶解了鹽之后就很難再構成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀況，冰便消融了。這一原理也很好解說了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，便是融雪劑降低了雪的熔點，使其更簡單消融。水是一種特別的物質，水在結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因而壓強越大，冰的熔點越低。我們常常看到，積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓，雪會更簡單消融。通過比較融雪效能、速度、方便方便性及本錢效益，不難發現，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。

        不過，目前，首要還是以人工除雪、機械除雪為主，融雪劑除雪為輔。對于城市冬天融雪問題，機械鏟雪后，在路途上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，同時使用這些渣類物質的深色吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。目前，這是比較環保的除雪方法。使用后的炭渣和樹枝渣能夠放入路途邊的綠地中，沒有污染。對真實需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止路途上結冰。并且充分使用地表熱、太陽輻射熱和轎車駕馭中本身開釋的熱量來幫助路途融雪。